食堂系统援助记 第120章

作者:遗忘之枫X

在牵头的警戒小组显然已经遭遇不测。

有人开始求神拜佛,有人开始抽泣,有人开始崩溃,王亮队长知道,此时此刻作为一个领头人,自己必须要站出来做点什么,否则,一旦队伍溃散,在响马骑兵的追杀下,一定无人能活。

可是自己能做点儿啥?周围没有什么地形可供据守,100人出头的区小队+基干民兵,虽说基本人人有枪,但是大家的弹药都不多。区小队每人手里就15发弹,其中10发还是复装的,而基干民兵还是刚刚换装大清年间留下来的马提尼"单打一,一人统共就10发弹,出发前练枪还打掉了3发;其余的武装人员甚至带的还是红缨枪,自己运的物资里也没有弹药,都是门板...

红缨枪.....门板....

王队长他转头瞧了一圈目前的队伍,三辆助力大车围成了一个三角形,独轮车则塞住了大车间的缝隙,而车上的门板用红油漆涂着编号,正静静躺着。敌人这边,在目力所及处没有一门炮,最多的武装也就是步枪,甚至其中不少人还抓着大刀片子,估摸着是用来在追击的时候砍脑袋的。

他突然想到了自己在县大队图书室里看到的历史插画册。

“—班组、二班组、三班组!”

“到!”

"一班组把门板卸下来,插在地上,用人顶住!二班组把白蜡杆子斜插在地上,枪头对外,从门板中间伸出去! "不管了,死马当活马医吧!王队长又快又急地下着命令,"三班组、民兵队,排成方阵,就和和咱们生活会时候那样,空心方阵,刺刀上枪,子弹上膛!

“所有人都注意,没有我的命令,不准开火!”

这支滨海军分区赣榆县的运输队歪歪扭扭地,用门板竖起了一排盾墙,支起了"长矛",借着大车围成了一个不甚规整的方形阵列,其中的步枪手插上了刺刀,装好了子弹,紧张地瞄准着外边的响马--整个小分队,像是一只竖起了尖刺的刺猬,正警惕地看着逐渐逼近的狐狸。

刘黑七的人马已经越来越近。也不知道是因为寻找机会,还是这种乌龟一样的阵型不好攻击,他们没有立即发起进攻,而是在运输队外围兜着圈子,慢慢整理着队形,似乎在寻找着机会。

步兵在面对骑兵的时候,永远处于被动防御的天然劣势,但是身为弱者的步兵,也可以依托坚强的意志和紧密的阵型做出防御,使得骑兵不敢肆意冲锋--如果不出意外意,这将是一场意志的对决,直到骑兵们放弃进攻,或者步兵们的精力耗竭,出现破绽为止。

可"意外"终究是发生了,这场古典的战斗终究是没打起来。

区小队队长王亮腰间的收音机发出了滋滋滋的声音,里边传来了一次广播式的指令,命令最先发现敌情的小队打出信号弹,"为援军指示目标。"他掏出了信号枪,和战友一起举枪朝天,打出了两枚一红一绿的信号弹,没多久,又打了两发。

很快,天边传来了不属于马蹄的轰鸣声,一架"安森"从鲁省腹地飞了出来。在这里,它不仅是八路用以训练渗透机组的教练机,也是一款非常好用的轻型战场侦察机,自然也能客串一下对地攻击的角色。

它横越了战场,在那群响马还没逃散之前,开动机头上改装的2挺斯卡斯,对着响马们劈头盖脸地扫了一串。随后

它将10发10公斤的小炸弹丢进了那群花色的骑兵中

间。

爆炸声响,战斗便宣告结束,为祸鲁豫两省多年的刘魔头灰飞烟灭。

第三百四十三章共党工程(一)禹门口黄河铁桥

从肤施出发一路南下,到达铜川之后,折向东边,经过蒲城、澄城之后再拐向东北,便是八路新近控制的韩城。而从韩城出发向东,渡过黄河,便是居于抗战第一线的河津三角带。

作为八路从赵生龄军长处接手的防线,河津三角区地处汾河、黄河三角地带,是黄士高坡过渡向关中、晋南盆地平地的过渡区。这片区域的地形颇为奇特,虽说处于晋南盆地中,但是整体的地形呈现自西北向东南,海拔逐渐降低的态势,是一个连绵不断的平缓下坡。

这般特殊的地形使得其利于防守方的布防。只需要扼守汾河,占据坡地的西北侧,那么便阻绝敌方的通视,以高打低,以少打多。彼时赵生龄以一万多人便能在此挡住一个师团的日军,便是借助了此等地利。在赵生龄军长守备期间,八路就同这位入党积极分子高效合作,将富县、铜川地区生产的水泥,肤施运出的钢材输送至此,在这里拍出了一个迷你版的堑壕防线,帮助第38军挡住了当面的日军的第41师团--而在通过二月事变彻底控制了禹门口、韩城、河津地区之后,这里也成为了边区大规模进入晋省的一个桥头堡。

既然是桥头堡,那么总得有座桥吧?总让边区拿机动艇运人运物,总是不方便。

距离河津地区最近的渡口,便是禹门渡,也叫龙门渡。这里是黄河上传统的渡口之一,可以开行八路此时可以自产的25吨级平底浅水渡船。为了保护这条河津三角的大动脉,八路在这里布设了宝贵的波兰博福斯75毫米高炮、40毫米博福斯以及水冷版M2/1921机关枪,构筑了防了空阵地,并在韩城地区修建了前线机场。

而在走船的禹门渡之上,便有一个被称为"禹门口的地方。这里虽处黄河沿岸,但是却有着高出水面20多米的石岛和连山石台,地质较为稳定,也不容易被洪水淹没,是黄土地区不可多得的稳定地基,非常适合造桥。

唯一的问题,便是那奔流不断的黄河。深厚淤积的河底沙,以及每年都会奔涌而下的流凌浮冰,都使得无法在这里轻易地在河流中央打下一个牢固的桥墩。而黄河即便在禹门口受到石山石岛的夹逼,也仍就有一百四十多米宽。

但上下游几百里,似乎也没有更适合的地方了。经过基建工程兵测绘科同志们几个月的勘察,八路最终决定在这里建一座桥。

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在唯物主义的世界造桥,就要做好物资的准备,中央工业委员会的负责人黄敬斋首先在边区所有可生产的、可获得物资的清单里翻找起来。

相比历史上在解放战争中的后勤工程部,只能使用木头和铁丝修建的禹门口人行索道桥的情况,现在的边区已经拥有惠农钢铁厂和肤施特钢生产的结构钢、钢丝和各式螺铆扣具,可以从供应商系统里整出建筑钢筋、耐候钢型材和货梯使用的主承力电缆。施工经验丰富的基建兵们也有来自国际收割者和卡特彼勒公司的推士/压路机,边区自行组装生产的单缸拖拉机,以及用英国提货券购买的"柯利斯"牌6吨汽车吊等施工设备,还有一群在国内算是经验丰富的施工队员们。

施工条件已经齐备,那么就需要找一个设计单位了。翻来覆去,黄静斋一拍脑门,果断地找到了已经在边区安家的新中机械厂”。这个机械厂不仅能够为边区生产宝贵的内燃外燃机,厂长支爱洲本身就是一个钢构和机械专家,他手下的工程师团队不仅善于制造机械设备,还拥有土木老哥的功底--137年通车的浙赣铁路上,就有不少铁路桥是这个团队的作品。

"那么边区政府打算修一座什么水平的桥呢?"支爱洲厂长的弟弟,民国土木党支秉亮向着黄静斋部长发出了疑问。作为一个标准的乙方,搞清楚甲方想要什么东西是所有项目的起源,“是打算修一座人行桥,还是准备开行卡车的?”

“我们打算修一座车马桥,您看,边区已经有了这些物资储备。”

黄静斋算是一个初出茅庐的甲方,在涉及这种专业性科学问题上的时候比较谨慎小心,"利用这些钢缆、结构钢和混凝土,您看造一座可以通过行人、马匹和大车的桥,有没有困难?实在难以自产的,还可以进口一下。

“等到这座桥造完了,我们再准备来一座铁路桥,和远期的跨黄河铁路计划匹配。”

支爱洲和支秉亮开始研究起八路的需求来,实话说,这个需求甚至有点儿保守。中央想要的最好成果,因为无非是利用钢索和活动桥板,搭建一条最多可以通过满载助力大车的钢索桥―-毕竟这里是造黄河桥,不是无定河那条可以打下桥墩,铺设贝雷梁和析架的铁道大桥。

“嗯...…..边区政府,嗯......黄先生,其实我有个意见。"支爱洲从资料堆里抬起了头,“咱们政府啊,都准备花钱修桥了

既然都准备修2吨载荷的了,不如再加点儿钱,造个5

吨载荷的吧?其实这俩没什么区别。

"或者说,干脆再加点儿钱,也别造钢索桥了,咱们直接造一条悬索桥,直接开卡车,还能拉火炮的!到时候铁道桥开火车,公路桥开卡车,您看怎么样?"

造一座跨越黄河的桥,这对于这个时代来说算是个颇为困难的事情。

虽然比不上奔流的长江,但是此时的黄河干流之上,也仅仅只有金城和郑县两处拥有固定的"大桥",其余的皆是漂浮在江上的浮桥。但若是拥有远超国内同时期水平的物资供应和施工团队的保证,一座140米单跨的桥对于此时的国产土木桥隧老哥来说,真的是一件特别困难的事情么?

显然并不是,即便在民国这样糟糕的环境下,国内的土木老哥们还是创造了诸多桥梁建造里的优秀作品。

第三座黄河大桥、第一座共产党人大桥的荣誉,外加足够宽裕的预算、保障供应的物资和尊重科学的甲方脾气,在如此多的激励因素下,新中厂的设计团队开始了自发的攻坚战斗。他们迅速地在韩城创设了设计施工办公室,并向着奇妙的"树莓先生"发去了一份又一份艰深繁杂的计算需求,开始在绘图板上划线制图,规划施工的全过程

而与此同时,开始先期准备的八路军基建工程兵开来了卡车、推土机和捣固机,用迫击炮发射了牵引索过江,拉好了物料索道和人员便桥,开始轰隆隆地土地平整、施工规划和物料储备工作。并且鉴于战时环境,工程队还组织了工人群众进行防空演习、疏散预案排练等活动,避免日机突破截击机和防空阵地后,对工地现场造成损失。

不过就在这个时候,一架飞机幔慢悠悠地飞到了镐京机场,上边下来了一位戴眼镜中年人。他带着一波人,提着手提箱,搭汽车一路飞奔,赶到了镐京城里的八路军基建工程部,并且火急火燎地冲进了黄静斋的办公室。

“鄙人钱昌淦,是个桥梁设计师。”

他言简意赅地介绍自己的身份,“桥梁界近来听闻贵党预备建设新的黄河大桥,物料人力机械皆备,鄙人实乃激动万分。

虽有文人相轻,王婆卖瓜之嫌,但新中公司擅长的,却为直弦析架搭配钢混水泥桥墩的承载式铁道桥。无桥墩跨越140米黄河河面的悬索桥梁,实际上无需消耗如此多的成本和工时--此为国难当头之际,浪费钢材水泥等战略物资,实在....那些水泥钢索,不若用在其他地方发光发热,产生贡献。

“若是让鄙人参与竞标,大约可以保持预算和工期不变,将通行能力提升至10公吨!”

“啊?? ?”

第三百四十四章共党工程(二)栎阳飞机厂

1940年8月底,在中条山战役结束之后的某一天,4架"毛驴"战斗机飞速地掠过己方的阵地。其中一架似乎受了伤,带着淡淡的黑烟,不过飞行姿态似乎没有太大改变,伤得不重。

“麻团02,你瞧下边。"飞在天上的长机"麻团01"按下了通话钮,“陆军的同志们在朝我们致意。”“啊,是的!陆军战友们可高兴了,过会儿还要请他们去抓一下鬼子的飞行员呢!”

尚且完好的飞机摇摇翅膀,向着下边的己方阵地展示了自己翼下的"红星中字"机徽和蓝白条的舵面识别纹,引起了下方战友的欢呼。他们把帽子、头盔抛上天空,欢呼雀跃,庆祝着空中战士的胜利。

今天这4架值班的16在巡逻过程中遇敌,再次击落了2架鬼鬼祟祟的95式司侦机。虽然因为这个战斗小队中的两架僚机均是刚上阵不久的萌新,其中一位动作失当,被鬼子的司侦抽了一梭子的7.7毫枪弹,负了伤。不过带队的长机经验丰富,很快抓住机会,用密集的弹幕将鬼子斩于马下。

这种低强度的战斗对于锻炼新的飞行学员倒是很不错,但是若是前几天那场高烈度的空战,再让新人上场就有点儿不不合适了。巡逻小队的队长"麻团01"回想起那一天的战斗来。

当时,第四集负责殿后的96军还在紧赶慢赶地在八路游击区跑路,朝着八路实控区狂奔。眼看部队追之不及,鬼子一口气集结了12机的"大集群"∵第三飞行师团的8架97式战斗机和4架97式轻型轰炸机自晋阳城起飞,一路南下,意图攻击疲惫不堪的96军。

接下来,得到了防空司令部空情警告的八路军航空队紧急出动,自河津、韩城地区起飞了整整两个中队共24架战斗机:一架又一架战机自黄河左岸起飞,集结成阵,在掠过黄河之后,又像是骑兵一般越过汾河,义无反顾地扑向了鬼子的机群。

那一天,在河津三角上空的空战中,"麻团O""损失了自己的僚机,但是自己则打下了一架日机,击伤了另一架:初牛的八愍肺空队以多蛭命伤,2噪城未队的化价、《消T了日军8架战机,彻底挫败了日军的这次空中攻势。且更为幸运的是,自己被击坠的僚机飞行员成功跳伞,被下方的游击队接应之后,成功回到了根据地。

现在,他应该在接受心理疏导吧?“麻团01"一边想着,再度按下了耳机上的通话钮。

“麻团03,麻团01呼叫,你的‘菜鸟'情况怎么样?需要迫降?完毕。”

"麻团01,麻团03呼叫,麻团04没有大问题,他的油箱有一点儿漏油,但是不严重,应该可以坚持到韩城,但是去到栎阳应该有点困难。完毕。"“麻团01明白,完毕。”

小队长熟练地松开了通话钮,他在自己仪表盘角落里找到了一个开关,为这个非常不符合钟表铺风格的设备调整了

一番频率。随着一阵变调的电流声,一个姑娘的声音传

了出来。

“麻团01,这里是早餐铺,信号清晰,收到请讲。”

“早餐铺,这里是麻团01,我方击落敌机2架,自身无损失,但麻团04油箱受损,请协调地勤机务准备,完毕。”

在给后续的铁路桥留出位置后,禹门口悬索公路桥的建设便开始按部就班地推进,两个项目组开始互相竞争,投标上岗。而八路这边则不慌不忙地调运物资,做好各项准备。反正新中组和钱昌淦组的水平皆是国内一流,不管放谁来,造桥都得用到钢材水泥和吊机挖机,也都得由工人们一点点动手建设,将设计图上的东西落地。

自然,作为战争时期的大型工程,确保施工环境的安全,是一切的基础。对八路重要的事情,对于鬼子来说自然就是"眼中钉、肉中刺,对于难以彻底保密的施工现场,日军一定会派出轰炸机,将这座桥梁扼杀在摇篮之中。

防范日军的轰炸和空袭,这个艰巨的任务不仅落在了新生的八路军航空队身上,也落在了头发日渐稀疏的中共中央工业委员会的肩膀上∶前者要同日军争夺战场的局部制空权,确保施工现场不出现鬼子的飞机,而后者,则需要保障这些飞机能够妥善完好地升空。

作为一种娇贵的武器,飞机不仅需要装填弹药,补充四液三气一件",还需要定期对战损进行修补,对引擎进行维护,对枪炮、仪表和动作机构进行调试校准,时间长了或者在在战斗中损伤大了,还要大修。

这种维护的繁杂性,使得历史上的华北派遣军仅有北平、胶澳和运城三地可以长久地部署战斗机。而当下,运城机场因为经常"今日晴转多云,有迫弹雨"而陷于瘫痪,导致第三飞行师团都无法长久部署在晋省。

八路想要在河津地区长期部署战斗机,势必也需要这样的后勤单位支持。

“再要造机场,我可不想在肤施那样的地方塞机场了!”

因为工作繁忙,已经常驻镐京八办的中央工业委员会的负责人黄静斋对这种确保安全"的提议大摇其头,陕甘宁根据地虽然是从头开始,有着优秀的群众基础和熟悉程度,但是那山高谷深的黄土高原深处着实不是一个适合造机场了。整个肤施机场只有一条蜷缩在延河边上的跑道,即便是经过了地面硬化,起降飞机还是非常麻烦,经常受到风向的制约。

“不如造到关中这边来,这么多平地呢。”

对着墙壁地图里的国军放完狠话,黄敬斋同志开始思考究竟应该把这个飞机维护中心放在哪里。

截止40年,八路军已经有了2个可以对飞机实施中修的机场,分别在肤施和惠农,另有多个可以进行简单维护的机场。而在二月事变结束,八路实际控制了实控了镐京和大部关中平原之后,这片平坦而富庶的老秦祖地便向着八路展开了怀抱。而在这篇宽阔而尚需要改造的土地上,从如此多的可选目标里,选择一个交通便利、地形开阔、靠近前线而又能保证安全的地点,着实是一个让人犯难的事情。

在经历了一阵头秃之后,黄敬斋同志权衡再三,决定遵循历史选择:在党委会上,他将自己的提案目标选在了位于镐京东北,铜西铁路之上的栎阳县。

这里是关中平原的北缘,业已脱离更北部的陕北高原,地形开阔,气象条件较稳定;有公路铁路通过,是边区运输队经常通过的地点,且距离韩城前线机场仅有100多公里的空中直线距离,交通方便。

至于安全问题,南边的镐京周边已经再无国军建制部队可构成威胁﹔北边的铜川被老蒋塞进了邓瑜和他的新编11旅

意图“堵住山口,防共南下"。但是恐怕蒋某人自己都

知道,这位前西北军的将领早已成为了“七路半":他在榆林的时候便和八路合资开矿办厂,建设道路。等到了铜川之后

这位干的第一件事情便是找来八路,去合股开发耀县

水泥综合体。

"最近的国军在西边的华阴,隔着快两百里呢!那常凯申就算是有熊心豹子胆,我倒是要看看他们有没有本事,来冲咱们的八路军!"

这里的确是个适合修造飞机的好地方,黄敬斋自信满满。中央工委的小组想到了多个因素,罗列了多种方案,他们的确把几乎所有能想的都想到了。除了没有想到这里在另一个时空,也有着“飞机城"的美誉之外。

第三百四十五章共党工程(三)边区路网一期

“来――者—―何人?”

“开着卡车的,除了咱运输队还能是谁?车头老大一个18',你年纪轻轻的,眼睛可没花吧!”“哈!于师傅!盼星星,盼月亮,总算是把你们给盼来喽!”

第18运输队的于伟福队长才刚刚跳下车来,面前的男人便放下饭碗,三步并作两步炮来,抓住了他的手,使劲摇着。

“来来来,于队长,来一支?”

""哟哟,霍,姚组长,今个儿你这不抽工农兵',改上'飞马牌'了。不容易,不容易,那我可得好好揩一下你们第四施工组的油水。”

于队长放话要揩油,那我可是十分欢迎,你们来了,总会带来好东西和好消息,多来几趟,这工程进度就快了! "施工队的姚组长把手放开,就把这位运输队长往炊事车旁边拽,“来来来,午饭吃过没?”

“吃过了,吃过!哎,哎姚组长,你撒手哇!先把你的饭吃完再说嘛! ”

虽说现在已经是9、10月份,但是中午的太阳还是颇有些热度。

'基建兵铁道队第四施工组"正在绥德以西的路基上休整,现在是午饭时点,施工组的挂车放下了菜案和火灶,一干工程兵们正拿着带把手的搪瓷大缸,眼巴巴地等着炊事员勺里落下来的包菜油渣蛋炒饭。

包菜来自蔬菜车厢,而油渣则是猪板油熬过之后的副产品,两者和后勤中心里领到的米饭鸡蛋一组合,便是施工队里最受欢迎的美食之一。油渣丰富且滋润的口感搭配上爽脆的包菜和颗粒分明的米饭,再来点儿口味明快的辣椒,便构成了一份咸香火辣、油份十足的美食。

每到饭点,馋嘴的新兵大多是排在前面,满满地盛上一碗,紧赶慢赶地大快朵颐,犒劳自己疲惫的胃。而富有经验的老兵总会先盛上半碗,并且到最后再去刮一次锅底,因为这样没准就能吃到焦脆的锅巴。

热情的姚组长倒是没那么讲究,他先是三下五除二消灭了自己碗里的炒饭,再从正在收摊的炊事车旁边抄来了一瓣柚子,掰了一半分给运输队的于队长。然后,于伟福便把腰间的电喇叭拿出来打开,喊了一嗓子。

“小猴儿们!第四施工组全体都有,两路纵队,集合!“准备卸车啦!”

“嗷―—!”

第四施工组织组长姚亮嗓门特别大,说话起来和水坝开闸,山洪爆发一般,带着陕北汉子的粗糙和磨砺感,但是又莫名地让人感觉亲切。而于伟福师傅的风格则更加沉静稳重,就像是这似乎千百年不改变的黄土山,让人觉得可靠。

这支运输队和施工队已经配合了许久,非常默契。

运输队里的一些""斗牛犬"有自卸货斗,可以自行卸下背后的钢轨,而一些不便自卸的材料,则需要叉车或者人力的帮助。

“好嘲,走,小心点!”

一排排的钢轨、混凝土枕木和扣具、水食物资被从卡车上卸了下来,其中大部分被堆放在白色粉灰画出来的堆货区里,而另一部分则被堆上了铁道上的平板车上。

姚亮组长拿着电喇叭,扯着嗓子指挥自己手下的司机和工程战士,将一台奇形怪状的"火车头"顺着铁轨开了过来:这台"火车头"有着方形的驾驶室,却没有水煤车,也没有蒸汽机车的大烟囱和火室,反而像是一个卸了车斗的卡车底盘,拖着几个用析架和钢构支撑起来的门架吊臂。

这台"火车"挂上了后边载货的平板车,并用一个小型的卷扬钢丝吊把一些不便叉车和人力操作的构件吊上了平板车。

滴--!有人吹动了口哨,挥舞着小旗子,一位戴着航空墨镜和藤编安全帽驾驶员钻进了驾驶室,发动了"火车'。整个施工队便扛起了捣固机、钢钎铁锤和道岔扳手之类的工具,簇拥着它沿着铁轨向前走去。

没错,这台模样奇怪的"火车"没有蒸汽锅炉--它是根据地利食堂供货商系统内的"东风天锦"卡车底盘改造出的门架式铺轨施工车,专门用于解决边区铁道施工中火车机头少、车皮少问题的手段--整个第四施工组,就是一个可以全部打包装上这台340马力"内燃火车”的移动铺路站!

一———―——一

"一眨眼,你这就鸟枪换炮啦!我还以为我这开上的'贝德福德′和'斗牛犬',就算是比'大福特'还厉害的,了不得的东西呢!”

半卦柚子肉变成了干巴巴的经络皮儿,一支烟变成了烟屁股,于伟福的话匣子也算是打开了。这位经验丰富的老司机感叹着,指着正在驶向铁轨末端,并且将混凝土枕木和12米5标准钢轨一节一节放在路基上的铺路组合机,