宝可梦攻略养成 第469章

等合流后的下个检修点就不好说了。

打定主意，沈七腾出手按下发言按钮

“我是6号位车手沈七，隧道赛道，将进入第1个检修点，需要补充能源和替换轮胎。”

“收到”

检修室提供的轮胎来自主办方、赞助商，如果有特殊要求，比如彩虹飞剑那样，往往得在比赛前提交自己的专属套件。

沈七除了转子引擎比较特别外，其他零部件没有讲究。

第715章 进站

“6号位小绵羊入站！”

检修室，工作人员簇拥而来。

最终，沈七的决定在第一检修站入站换胎。

还剩200公里的赛程，用新胎+【适配能源】的所有耐久，应该能保持比较好的状态跑完。

最重要的是，现在进站不会出现排队的情况。

换四个同规格的胎，能源块充满，加上少许调试检修，共计支出1万b。

和在外边修车厂消费的价格差不多，四个优质赛车胎就得大几千了。

沈七进站，换胎、充能、调试，耗时3分钟。

在此期间，两辆赛车超越小绵羊，驾驶月碎的绝活哥也选择进站。

在检修站，沈七询问工作人员大致情况。

被反超后，小绵羊的顺位在第7。

也就意味着，小绵羊从原本的发车位超到第5。

这个名次虽然进入了晋级范围，但沈七依旧觉得非常艰难。

进分岔路前是第6名，分叉路已经表现得非常优异了，【全球眼】效果卓绝，而且隧道路段短了10公里距离，居然只提升了1名。

感觉从检修站出发，沈七踩满油门猛追。

当前在第7名，其实前两辆赛车无伤大雅，毕竟是没进站才超过小绵羊的。

他们总得进站。

即便能源够他们跑完全程，三百公里的激烈磨损相当于打了3轮的T3标准赛，轮胎衰减不堪入目。

所以他们必须进站，不充能也得换胎。

用上新的轮胎，小绵羊的操作手感有了明显的提升。

车子惟一接地的结构只有轮胎，再好的动力都需要靠轮胎传导到地面。

前方地形逐渐变得险恶，没法再像之前那样猛踩上300公里的时速狂飙，即便有【全球眼】罩着，沈七的车速大多只在一百五六十公里。

没换转子引擎的小绵羊放在这儿，发挥出的效果差不多，但到了大直线路段，该加速的加不过人家。

咔咔咔…

车胎反馈带有塌陷的质感，耳边也能听见岩石垮塌声。

是类似于乱石滩的碎石路面。

沈七可没打算再进一次检修站，直接使用【适配轮胎】，把车胎类型调整为越野用的齿胎。

【适配轮胎】耐久度还剩83%，之前只在需要调整轮胎类型时才用上，现在要增加游戏道具的用量，减少轮胎消耗。

最后留15%左右的耐久应急即可。

离开检修站，大致是赛道经过了210公里，加算选择隧道插入削减的10公里距离，沈七的赛程已经过半…

居然才过半。

不要说赛车手级别的百分百高度集中，当时驾驶着时速随随便便一两百公里的车子，保持这个阶段该有的普通驾驶员的注意力跑两百多公里，已经有点劳神了。

再往后还要高度集中跑后半程。

嗞嗞

耳机里传来电流音，应该是内线连接提示一些比较关键的赛道信息。

“各位选手请注意、各位选手请注意。”

“谷底路线刚刚离开检修站，距离汇合区236米处，9号位车手发生侧倾，退赛。”

有赛车出意外退赛很正常，不过夸一声不愧是T2拓展赛，跑了这么长的距离才有第1个退赛的车手。

现在距离汇合点还有多长…

沈七没法判断，主办方也没提供具体的汇合点位置。

第1个检修站在210公里处，第2个检修站在320公里处，那么，汇合点也就在这两个距离之间。

渐渐的，沈七对自己离开检修站多远也已经感到麻木了。

遇上大直道时速可以跑到300公里以上，遇上比较麻烦的低速弯，且不能“电磁飘浮”，速度则要降到五六十公里。

速度起起伏伏，地形稀奇古怪，真的已经对距离感失去概念。

沈七只能时不时和宝可梦沟通两句，以免精神长时间僵着，麻木大意。

终于，前方出现临时的道路指示牌，当前路线往右拐，提示汇车合流。

“知道会车地点比较危险，还搞这么难的关卡！”

沈七忍不住吐槽。

眼前的右拐弯刚好卡在两山之间一线天的特殊地形位置，呼呼山风受狭窄地形压缩，犹如高压气枪往外喷涌，形成类似海边的“横风”。

这样一来，车子在转向过程中一不小心就会过渡。

用提升回避率的增益效果确实能降低风阻，但过于汹涌的气流和乱流多多少少还是会有影响，不造成侧面干扰，也会影响进气效率。

开“宁宁忍法”，短暂形成极佳回避效果，小绵羊高速驶过右弯，回归主道。

所谓的三条车道合流处并没有看到其他车。

经过了两百多公里的角逐，还分成三条路线，当前剩余的14位车手应该已经拉得很开。

沈七顶多通过【全球眼】看到三四百米的前方有两辆赛车。

那是小绵羊进入检修站时反超到前边的赛车。

这儿的车手实力很强，在检修站落后之后，沈七一直没机会接近和完成超越，还是有如此之大的差距。

“嗯？”

正说着没有机会超车，前边两辆车的速度突然放缓，

以他们的水准，需要把车速降到百公里以下，然后再温温吞吞开过去，到底是遇到了什么难关？

这个地形有点坡度，【全球眼】看不到三百多米外那两辆车具体遇上了什么，沈七也先把时速降到150公里。

爬坡

幸福蛋续上“自我激励”，主要是提升特攻的效果给小绵羊增加扭力。

爬到半坡，【全球眼】的视野范围进一步展开，终于能看到前边是什么难关。

“这也太过分了吧。”

前方地形支离破碎，有断断续续的地面裂口，窄的裂缝不过一个保温杯粗细，比较大的裂口能让两辆面包车掉下去。

裂口之上架着木桥，确切来说应该是两条木梁，左右两侧轮胎开在木梁上，车底就这万丈深渊悬空驶过。

如果放在平地上，所有人的驾驶都没问题，可这是在山中的险要地形。

好比平地上放了一块宽度超过半米的木条，大家随随便便就能走过去，可要是同样宽度的木条架在两个悬崖之间，走的时候必然摇摇晃晃、提心吊胆，甚至有可能因为腿软出意外。

第716章 裂谷木桥

即便知道这是主办方设计的难关，掉下去也不会车毁人亡，有结界或者飞翔之类的操作救回。

但是，一旦掉下去耽搁的时间可不是一两分钟，那就彻底和晋级无缘了。

沈七起初想通过“电磁飘浮”飞过去，又很快打消念头，断断续续的岩石裂口和木桥关卡延续得很远，三秒根本不够飞，五秒都不一定飞得完。

更关键的是这些木桥并不在同一直线上，开过一段木桥后得往左或者往右偏转方向，再对上另外一段木桥。

用“电磁飘浮”，下落时两个轮胎不能刚刚好骑在木桥上，或者找不到更好的着陆点，那就必然要犯规或者掉落耽搁时间。

以极快的速度飞到半空中，再用【喷射能源】调整方向也太危险，只能飞过第一个桥，第二个桥开始老老实实把控驾驶。

要是能用“飞翔”或者漂浮战术解决，前边的车手也不会如此温温吞吞。

小绵羊和前边两辆车的差距拉近到50米左右，缓缓渡过难关，时速顶多三四十公里，和在城市里开车差不多。

【全球眼】还能看到更前方合流来的其他赛车，大家都因为木桥难关拉近了距离。

呜呜…

经过木桥时，底下的山风往上吹，有一股把魂都要吹出窍的感觉。

明知道以赛车的重量不可能被自下而上的风吹偏，但心中总有一份希望车别被吹起来的祈祷。

咚——

身边突然有重物落地，沙石激荡。

B级车，月碎！

“他还真的敢啊！”

是隧道里的鲤鱼王绝活哥，或者叫“水溅跃”绝活哥。

这个断断续续生成地面裂谷的关卡，他还真的敢连续使用“水溅跃”往前跳。

要知道大大小小的肋骨宽度各不相同，稍稍判断出半个轮胎的距离就有可能陷车或者坠落，等主办方捞上来。

他对自己的“水溅跃”水准这么有信心吗？！

凭借一手“水溅跃”，月碎从沈七身边超车而过。

他根本不需要转向，不需要寻找木桥的位置，一路勇往直前蹦达。

在错身而过时，沈七看到了月碎的副驾驶座真的有一只鲤鱼王，把鲤鱼王完全召唤出来，训练家和宝可梦并肩作判断。

Der，der，der

月碎一路跳过裂口密布的关卡，往前超了三…四辆车！

绝活哥，恐怖如斯。

这样的连续跳跃即便落地的时候不计时，也肯定超过了短时间内连续使用技能离地的5秒限制（单次离地限3秒）。

超的不多，可能在一两秒左右，最后要罚时个十几秒或者罚退十几二十米。

绝活哥争取到的时间何止这些，他起码比小绵羊通过这个难关的耗时少了三四十秒。

这是战术犯规，只要别一不小心给加倍处罚或者罚退赛，战术犯规反倒有利于拿好成绩。

好不容易通过岩石裂口与木桥组成的难关，沈七现在应该是第8名。

不过，马上就要有很大的名次调整了。

第二个检修点要到了！

沈七前边一共7辆赛车，在隧道分岔路的那两辆赛车没有进站，320公里的检修站是定要进，再往后没有检修站了。

那么，另外几辆赛车中随便还有哪个进检修站，小绵羊的名次就能提升到第五。

看到检修站提示牌，意味着距离进站还有两三公里，这时候车手可以提前通过通讯耳机汇报自己所需要的物资和零部件。

前边一辆赛车打右闪灯，往辅路上开，要准备进检修站了。

另一辆赛车没有打灯！

他不打算进站检修？！

“头这么铁的吗。”

改用转子引擎后，小绵羊不节约能源，全凭性能模式去跑，应该能连续驾驶个三百五六十公里，绝对不够跑完全程。