宝可梦攻略养成 第468章

“跃起…水溅跃！”

最早出现在鲤鱼王身上的专属技能，官方名字叫“跃起”，玩家更熟悉的叫法应该是“水溅跃”。

无威力、无效果，使用时游戏界面会显示，“也不攻击，只是一蹦一蹦地跳，什么都不会发生……”，表现鲤鱼王的无力感。

“这个技能…能用到赛车上的啊？！”

月碎连续蹦跳，跳出老远。

利用技能脱离地面，单次不得超过3秒，短时间内多次使用，累积不得超过5秒。

而“水溅跃”并非一直离地，而是时不时落地一下，落地的时候不计算时间。

“还能这样搞的…”

沈七完全没想到鲤鱼王的无效技能能运用到这种地步。

恍然间，沈七想到了比赛开始前，阿彻提到过的一个称号。

绝活哥！

洞顶有下突的尖石不假，绝活哥熟练掌握的“水溅跃”可不是笔直往前跳的，还会左跳、右跳，避开危险地形。

想把月碎改装得适配“水溅跃”战术，韧度和特攻方面必须拉满。

起伏路面虽然是赛车中非常常见的难关，但并非每次都有，万一没有类似能连续跳跃躲避的条件，绝活哥就白准备了。

见过绝活哥的奇葩操作，沈七逐渐稳下心态。

没事的。

在技术和赛车性能差距不大的情况下，什么绝活都不如视野范围来得重要。

利用【全球眼】，沈七逐渐追上月碎。

在被两次阻挡后，一个看似很艰险的急弯，小绵羊大胆走内线，“电磁飘浮”越过障碍反超。

隧道还在延续，逐渐和后车拉开差距的沈七并没有太多放松心态。

根本不知道具体名次、不知道具体里程数，只能稳住心态继续驾驶。

逐渐的，空荡的隧道中仿佛只剩下小绵羊。

【全球眼】观察着安安静静的隧道，看着一个个照明灯晃过，精神不由有些麻木。

这种麻木并非失神和分心，相比于普通的驾驶员来说，沈七的状态绝对算高度集中了，但相对于车手来说，这个精准度还不够高。

洞道岔口，一只地鼠探出头，沈七也就多瞄了那么一下下，前方忽然喷出强烈的水流。

是水属性能量构成的乱流关卡。

这种突发关卡没办法用【全球眼】预判，像个陷阱一样，到地方了才触发，必须持续保持能量感知力。

刚才的稍稍松懈，小绵羊差点打滑遛到别的岔路里。

赶紧稳回车身，【适配轮胎】改回雨胎，沈七有点惊魂未定的感觉。

拉力赛…难关密度虽然少，但这个长度、这个距离以及相对的驾驶量级，就是无法估量的隐形难度增幅。

稳住心态，沈七看到前方一抹亮光自洞顶打下。

终于，终于要离开隧道了！

那一束自然光是何等的美好…等等！

沈七稳住方向盘，小绵羊的轮胎略略有些打滑，幸亏提前发现细沙关卡，要么又得出问题。

半点大意不得，幸亏前边水流难关吃了亏，记得前车之鉴。

可要是全程高度集中，到三四百公里后，真的会又得撑不住。

最尴尬的是，小绵羊度过细沙路面后，前方还是隧道，漏下来的那一抹天光只是个山体缺口而已，再往前还是隧道，还是等距离间隔一个个有序掠过的照明灯。

真的有点好不容易走到迷宫出口，又仿佛被欺骗了的错觉。

吉利！

精灵球里，幸福蛋感觉沈七情绪似乎有点起伏，非常暖心地提示她可以出来给沈七一拳。

“那可真是谢谢你啊。”

和幸福蛋、大嘴鸥交流后，沈七意识到这些呆在精灵球里的宝可梦才是增强车手信心，共同度过难关的根源。

至于多多…

咕叽？

悠长的隧道进行到现在，多多没感受到半点异样。

作为虚拟数据生成的宝可梦，他经常关注海量流动的数据编码和浩瀚无尽头的资料海洋。

因此，对车手来说漫长恍惚的隧道根本不算什么。

“是吗？”

沈七淡淡笑着。

有宝可梦陪着，赛道难关确实不算什么。

带上宝可梦，我乐意接受悠长的旅程。

第714章 稀释空气

“终于出来了！”

烈烈山风刮过车顶，在车内都能听见鲜明的呼啸声。

重新续上“变小”，降低风阻，沈七只觉得神清气爽，【全球眼】的视野也变得极为开阔，能看到300米开外有个前半段很急的弯道。

弯道如何暂且不提，重新回到视野开阔区除了心情变好，小绵羊的动力也得以发挥。

在洞窟里，【全球眼】开着，视野范围是比别的车手大很多，也还远没到可以踩地板油猛冲的地步。

隧道全程大多数时候，小绵羊的时速到150公里差不多了，地形复杂区域跑不上百公里的时速，这些地方开没升级过的小绵羊，和开转子引擎的小绵羊没多大差别。

也是因为赛车项目的复杂性和未知难关限制了赛车发挥，沈七之前驾驶性能最原始的小绵羊，在常规赛里也能有亮眼成绩。

但是，全线总有让性能发挥的地方！

时速300公里，小绵羊入弯！

尾翼高高翘起，增加的下压力不至于压住车身，小绵羊有侧倾的趋势！

这也在沈七研发的黑科技玩法预判内。

【适配尾翼】里还塞了个指节。

要知道，【喷射能源】是从沈七身体的任何位置生成气流喷发，包括【断肢】分离的部位。

尾翼中的小拇指指节，【喷射能源】向上推进，反作用力将小绵羊压回地面，人为制造下压力。

尽快离开隧道、尽快回归主路线，就能最早用100%的性能去跑。

穿过急弯，紧接着是S型幅度较缓的高速弯。

“Z”字弯前，沈七猛打方向盘，让车身偏转，眼看着即将撞到路边，“电磁飘浮”飞起。

之前的偏转是为了落地后符合路线方向，现在看来开始没对齐道路中线。

没事。

右侧挡风玻璃，指节启动【喷射能源】，将空中的小绵羊推动得微微左偏。

嘭——

落地，身位很正！

又是一脚油门，小绵羊提速…这次的提速显得很无力。

“怎么回事？”

转子引擎的响动偏疲软，似乎燃爆非常不充分。

难道是引擎出问题了！

毕竟是第一次开转子引擎来高规格比赛，而且这种规格的引擎比较不稳定。

时速到210公里，有点上不去了。

沈七维持驾驶状态，才感觉到空气中的飞行系能量。

是减压难关。

用飞行系能量降低空气密度！

赛车手在驾驶过程中消耗的体能、精力虽大，但没有剧烈运动，感受不到空气稀薄些许。

而高速运行的赛车非常吃进气，主办方的设计削减了进气效果，即便大嘴鸥的“顺风”还在有效时段，小绵羊依旧有进气不足的反应。

点击游戏界面…【适配涡轮】。

这是沈七还未用上的游戏道具。

并非保留实力，而是没有适配上。

和转子引擎的磨合时间太短。

转子引擎本身的别名是涡轮发动机、旋转活塞发动机，自带压缩空气的原理。

尤其虎藏改良后，沈七还没能测试出适合这款特殊转子引擎的【适配涡轮】款式。

换成别的比赛，沈七可以给转子引擎继续加压，在这条433公里的拉力赛道真的不敢。

稳定优先。

强行开过空气稀薄关卡，已经能从后视镜中看到追上来的月碎了。

如果只是鲤鱼王的“水溅跃”绝活哥，那个车手绝对认证不了T2，他的其他方面应该肯定不弱。

绝活哥的原理是，本身综合实力至少T3顶尖，参加T2赛中恰好遇上适合绝活发挥的赛道，满足认证条件。

因此，沈七只是一个关卡吃亏，已经被甩得没影了，甚至掉入后车的追击范围。

通过【全球眼】，在视野开阔处能看到后三辆车，最远的不过落后400米。

15辆车分开三条路线后，理论上的平均值是各5辆，实际上选择走隧道岔路的车就4辆。

意味着没有任何一辆掉队，包括小绵羊在内的4辆车顺序随时可能逆转。

嗞嗞…

“各位车手请注意，各位车手请注意。”

通讯耳机里传来内线联络，长时间集中注意力驾驶的沈七差点忘了还有这么个东西存在。

“即将到达第1个检修点，各位车手如需更换配件、补充人员，请提前申报。”

拉力赛前200公里没有检修点，赛程达到210公里出现第1个检修点，随后是320公里的第2个检修点。

再往下就直接到终点了。

这时候提前申报赛车需要哪方面的检修服务，到地方后工作人员可以直接开始操作，少了当场沟通交流耽搁的时间。

沈七瞄了一眼小绵羊的能源池，还有35%左右，第一站加不加油没太大关系。

不过，哪怕能源量再给两成，给到堪堪能完成比赛也还是没必要抱那个风险，尤其中间肯定得换轮胎。

轮胎不至于磨损到报废，而是高度磨损后抓地力方面会差很多，所谓的“轮胎衰减”。

这么长距离的驾驶，沈七只在特殊地形、需要切换轮胎类型时才用上【适配轮胎】，否则耐久根本跑不完全程。

那么…要不要在第1个检修点申报检修呢?

反正都得进一次检修站，也就是P房（Pit House），摆在沈七面前的是两种战术。

一是不进去检修，消耗一些【适配轮胎】的耐久，跑到下一个检修点再检修，好处在于最后100公里用的是新轮胎；

第2种策略是现在就申报检修，避免三条赛道汇合之后检修点要排队。

内线联络接通，可是每个车手和主办方的联络是单线的，意味着沈七并不知道其他车手选择的进站检修策略。

其他车手也一样，都处于相互盲猜的囚徒困境中。

“算了，在这里进站…”

当前还在隧道分叉出来的路段，并未三合一回归主道路，小绵羊跑在最前头，意味着第1个进检修点，不会出现需要排队的情况。